鼎镁新材料作为捷安特集团控股的高新技术企业，深耕昆山十余载，专注于铝镁合金等轻合金新材料研发制造，产品广泛应用于新能源汽车、高端自行车、摩托车等领域，是国内轻量化材料制造的标杆企业。随着新能源汽车与高端出行装备对材料精度、产品可靠性要求持续提升，鼎镁新材料在生产质控中面临新挑战：轻合金管材、异型材、结构件的密封性检测、零部件异响溯源、生产设备噪声诊断等场景，传统人工听音、检漏手段存在效率低、定位不准、漏检率高等痛点，急需一套精准、高效、可视化的智能检测方案。

经过多轮技术评估与现场测试，我司 KMV1 声学成像仪凭借核心技术优势成功中标。该设备搭载96 个高灵敏度数字麦克风阵列与高清光学摄像头KM Instrument，可将不可见的声波信号转化为直观的彩色声压热力图，实现声源厘米级精准定位，完美适配鼎镁新材料的质控需求。在轻合金产品检测中，KMV1 可快速定位铝镁合金管材、压铸件的微小泄漏点，捕捉人耳无法察觉的超声泄漏信号，确保产品密封性达标；针对汽车、自行车零部件的异响问题，能精准识别装配缺陷、内部裂纹、材质疏松引发的异常声源，为产品研发与工艺优化提供数据支撑。

同时设备可用于车间生产设备（如挤压机、数控机床）的噪声诊断与故障预警，保障生产线稳定运行。此外，KMV1 采用手持式工业级设计KM Instrument，IP65 防护等级，操作便捷、续航持久，可在车间、实验室、测试场等多场景灵活部署。检测数据可实时存储、导出与分析，助力鼎镁新材料构建数字化质控体系，实现从 “经验判断” 到 “数据精准检测” 的升级。此次合作是轻合金高端制造与工业声学检测技术的深度融合。

通过引入 KMV1 声学成像仪，鼎镁新材料进一步完善了全流程质量管控体系，有效提升轻合金产品的检测精度与生产效率，为其高端轻量化材料产品筑牢品质防线。未来我司将持续以先进的状态监测与声学检测技术，助力鼎镁新材料等制造企业深化数字化、智能化转型，共同推动轻合金新材料产业向更高精度、更高可靠性方向迈进，为新能源汽车、高端装备等领域的轻量化发展贡献技术力量。

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针对转向档胶套的气密性检测需求，KM公司工程师携带SDT270超声波检漏仪，搭配柔性传感器和9方向超声波发生器，为客户提供高效解决方案。该检测基于超声波技术原理，通过捕捉高频声波信号识别微泄漏，确保汽车转向系统部件的密封可靠性。

工程师将传感器贴近胶套表面，系统实时采集超声波数据通过记录全真振幅信号，灵敏度可识别0.1mm级泄漏。SDT270主机配置柔性传感器，适应不同胶套形状；9方向超声波发生器在车内均匀布置，模拟多角度声源。快速定位泄漏点并量化泄漏量。随着新能源汽车转向系统向线控技术发展，超声波检漏技术将在电机密封性检测、电子液压阀块密封评估等新领域展现更大价值。

此次检测服务有效预防转向系统因泄漏导致的噪声或性能下降，提升整车驾乘舒适性。KM公司将持续优化检测方案，助力客户实现智能制造升级。

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某变电站配件生产厂家有密封性检测的需求，他们是生产制造集电力智能配电变压器箱式变电站变压器铁芯，KM工程师携带KMV1超声波成像仪来到客户现场，在高性能波纹油箱智能制造数学化车间进行油箱的密封性检测，工程师冲压30千帕压缩空气，使用KMV1声学成像仪一共检测出四个泄漏点，检测出泄漏点后，客户用肥皂泡进行验证结果，发现泄漏点都一致，并且使用仪器检测能更快地提高检测效率，更加便捷。

当油箱存在泄漏时内部高压气体或液体通过狭缝溢出会产生特定频段的超声波信号。KMV1声学成像仪内置的传感器阵列可实时采集这些信号，并通过算法将其转化为可视化图像。在显示屏上泄漏点会以图谱形式呈现，操作人员可直观判断泄漏位置及严重程度。与传统方法相比，KMV1的优势在于非接触式检测，无需拆卸油箱或施加额外压力。同时其抗干扰能力极强，即使在嘈杂的工业环境中，也能精准识别泄漏信号。此外仪器支持数据存储与分析，可生成检测报告，便于后续质量追溯与工艺优化。

在实际应用中，KMV1声学成像仪已成功服务于多个高端制造场景。未来随着人工智能技术的融合，KMV1有望实现泄漏类型的自动分类与预测性维护。

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近日柳州五菱汽车工业有限公司宣布引进SDT200超声波检漏仪，正式将其应用于旗下汽车产品的整车气密性（水密性）检测环节。这一关键举措标志着五菱汽车在智能制造与品控领域再攀新高，致力于以更严苛的标准保障车辆品质。

SDT200超声波检漏仪以其非接触式、高灵敏度特性闻名业界，设备能够精准捕捉人耳无法识别的细微气体泄漏产生的超声波信号，即使面对极端工况模拟测试也能实现微泄漏无处遁形，精确识别车门、车窗、天窗、线束过孔等关键部位极细微的漏点，定位精度远超传统检测方法。效率与可靠性双提升，快速扫描、直观显示泄漏源，显著提升生产线检测效率，同时确保结果客观、可追溯，杜绝误判。

整车优秀的气密性是实现卓越NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能的基础，直接关乎驾乘静谧性与舒适性体验。此次引入SDT200超声波检漏仪，是五菱汽车持续深化“质量强企”战略的又一里程碑。未来将继续加大在智能制造与质量检测领域的投入，以更高标准、更优品质回馈广大用户的信赖。

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KMV1声学成像仪通过96个高灵敏度数字麦克风阵列，可将声波转化为可视化彩色图谱，实现压缩空气泄漏、电气设备异常等隐患的毫秒级定位。其独有的噪声屏蔽算法，即使在数控机床等高噪声环境下，仍能准确识别微小的气体泄漏点。通过声像图与光学影像的实时叠加，技术人员无需停产即可完成全流程扫描，检测效率提升。

与传统肥皂水检测法相比，现代无损检测技术展现出显著的优势。以超声波检测为例，它不仅能够精准定位管道或容器的微小裂纹，还能在不拆卸设备的情况下完成全面扫描，大大提升了检测效率。更重要的是现代技术对环境的影响更小。肥皂水检测需要大量化学试剂，可能造成污染，而新型检测方法大多采用物理原理，更加环保。

立讯精密工业股份有限公司成立于 2004 年5 月24 日，公司致力于为消费电子产品（智能手机、智能可穿戴设备、混合虚拟现实设备、声学模组、无线充电模组、LCP天线、震动马达、VCM等）、汽车领域产品（汽车线束、 汽车连接器、智能座舱、智能驾驶等）以及企业通讯产品（高速互联、光模块、散热模块、电源、基站天线、基站滤波器等）提供从核心零部件、模组到系统组装的一体化智能制造解决方案。

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中国重型汽车集团有限公司需要采购超声波检漏仪来进行汽车密封性检测，经过介绍后选择了SDT270超声波检漏仪SDT是知名超声波测量系统的专业制造商，其中的汽车气密性配置SDT270超声波检漏仪更是在汽车行业中一直遥遥领先，在上汽、北汽、大众、BBA都有汽车行业应用，SDT270超声波检漏仪主要通过在车内放入超声波发生器，在车外接收超声波方式，检测整车的气体泄漏状况。

仪器的检测工具主要为在车外用于接收超声波的超声波接收探头和车内的超声波发生器的信号，其主要的检测方式为点检测。检测时，通过高精度的超声波接收探头，可以检测到从车身泄漏点中逸出的超声波，从而发现整车上的泄漏位置。SDT超声波检漏仪能快速全面的检测泄漏位置，尤其是通过其他手段（如淋雨试验）无法发现的泄漏点，从而能有针对性地采取改进措施，指导整车密封优化处理。

中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930 年，是中国重型汽车工业的摇篮。中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史 。中国重汽拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌，是中国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业，已成为中国最大的重型汽车生产基地，为中国重型汽车工业发展、国家经济建设作出了突出贡献。产品出口110多个国家和地区，连续15年保持全国重卡行业出口首位。

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上海客户有电动汽车车架有气密性检测的需求，KM工程师携带SDT270超声波检漏仪来到客户现场检测，现场检测出25dbuv以上漏点16个，另外有6个点在20～25dbuv之间，工程师提醒客户需要对这些泄漏点进行优化。

SDT270超声波检漏仪的工作原理基于超声波检测技术。当系统或设备存在泄漏时，高压侧的介质（如气体、液体等）会通过泄漏点向低压侧喷射，这一过程会产生超声波信号。这些超声波信号具有特定的频率范围通常超出了人类听觉的感知范围。而SDT270超声波检漏仪配备了高灵敏度的超声波传感器，能够精准地捕捉到这些超声波信号。它通过先进的信号处理算法，将接收到的超声波信号转换为可听的音频信号和直观的数字显示，使得操作人员能够通过耳机听到泄漏产生的声音，在仪器的显示屏上看到相应的泄漏强度数值和波形图。

SDT270超声波检漏仪还具备强大的数据存储和分析功能。它可以存储大量的检测数据，包括泄漏点的位置、泄漏强度、检测时间等信息。这些数据可以通过USB接口或无线传输方式传输到计算机上，使用专门的分析软件进行进一步的处理和分析。通过对历史检测数据的分析，企业可以了解设备的泄漏情况和变化趋势，制定合理的维护计划和检修策略，实现设备的预防性维护，降低设备的维修成本和停机时间。

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车身密封性的优化，对于遏制汽车内部噪声的滋生具有举足轻重的作用。通过精心设计与精密制造，减少缝隙与漏洞，能够高效地阻断噪声穿透的路径，确保车内环境的宁静。车辆的隔音密封性会影响驾乘人员的舒适性。并且车身密封性对于汽车车内噪声的影响很大，提高整车车身的密封性，就能够有效的地减少噪声向车内传播的路径。

在这一进程中，SDT270超声波检漏仪以其独特的超声波技术的优势脱颖而出，成为检测车身密封性的得力助手。配合在车内布置九方向超声波发生器，利用超声波的特性，在车外精准捕捉并分析声波信号，通过量化车身各检测点的泄漏量，不仅能够迅速锁定泄漏的具体位置，而且其点检测的方式确保了检测的精确性与高效性，为整车密封性能的改进提供了强有力的数据支撑。现代汽车研发中心(中国)有限公司负责人表示我司SDT270超声波检测仪能够迅速找出泄漏点，解决了汽车气密性检测问题，感谢现代汽车研发中心(中国)有限公司对我司SDT270超声波检测仪的大力认可。

现代汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称中国技术研究所）成立于2013年2月，由韩国现代汽车集团独资建设，是现代集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。目前，中国技术研究所主要负责新能源车型及传统燃油车辆的产品企划、设计、试制、试验、法规认证等一整套车辆开发流程，并对北京现代和悦达起亚提供技术支持。

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中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段有管道泄漏检测和气密性检测的需求，经过多方比对后选择了SDT200超声波检漏仪，SDT200超声波检漏仪以其多功能、智能化、高精度、高效率的卓越特性，成为了汽车制造业泄漏检测领域的必备工具。利用超声波这一物理特性对设备状态进行交叉技术诊断，即便是最微小的泄漏也无所遁形。这不仅仅是一种技术的革新，更是对安全承诺的坚守。超声波检漏仪的应用，不仅极大地缩短了检测周期，降低了人工成本，更重要的是，它以一种安全无害的方式，避免了传统检测方法中可能引入的二次污染或损害风险，确保了检测过程本身对车辆及环境的零影响。

在追求速度与效率的今天，超声波检漏仪以其独特的魅力，引领着汽车行业泄漏检测与气密性验证的新风尚，为每一辆驶向未来的汽车筑起了一道坚不可摧的安全防线。通过气密性检测仪，可以在生产过程中及时发现并解决这些潜在的隐患，确保发动机的高效稳定运行。汽车行业中的泄漏检测和气密性检测是确保产品质量、提高安全性、保护环境以及降低成本的关键步骤，对于保障汽车的质量、性能和安全提供了有力的支持‌。

中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段 成立于2012年，位于福建省福州市，是一家以从事铁路运输业为主的企业。

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安徽中鼎橡塑制品有限公司采用了我们SDT270对比亚迪的整个车身的气密性检测方法，采购了我们公司的SDT270多功能超声波检漏仪，运用到自己公司做的实验箱体气密性检测上面。为提高产品质量和生产效率提供了新的可能性。先进的检测设备和方法能够提供更精确、更快速的检测结果，帮助客户更好地理解产品设计的优缺点，并据此改进产品。

SDT270超声波泄漏仪能通过检测车身各点的超声波泄漏量来确定车身上具体的泄漏位置，尤其是通过其他手段(如淋雨试验)无法发现的泄漏位置，从而能有针对性地采取改进措施，指导整车密封优化处理，提高汽车的 NVH 水平。

安徽中鼎橡塑制品有限公司是从事汽车用塑料制品、OA办公机器用胶辊等业务的公司。公司建有省级企业技术中心，技术装备良好，工艺技术先进，配套体系完善，是国内最具规模和实力的汽车用塑料制品以及OA办公机器用胶辊生产、出口企业之一。

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