美国KM利用现场动平衡仪,方便快捷解决不平衡问题

常用机械中包含着大量的作旋转运动的零部件,例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等,统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时,对轴承产生的压力是一样的,这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体,由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差,甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素,使得回转体在旋转时,其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消,离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上,引起振动,产生了噪音,加速轴承磨损,缩短了机械寿命,严重时能造成破坏性事故。为此,必须对转子进行平衡,使其达到允许的平衡精度等级,或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。
相比在动平衡机进行动平衡校正,现场动平衡仪这种技术,具有两个优点:1、避免大量拆装,节约了拆装工时、运输工时、保存了原有的安装精度;2、能有效地提高整个转子系统的平衡精度。另一方面,在实际工作中我们利用动平衡机对转子进行动平衡校正时,往往由于转速不够而造成平衡精度不够。比如我们在某企业看到,凡送来修理的转子不管额定转速是600 r/min还是3000 r/min都一律用600 r/min的转速做动平衡。大家知道,不平衡质量与其造成的动反力之间存在如下关系:F = m×r×ω2 。从这个式子我们可以看出,在相同的测量精度条件下平衡精度与转速的平方成反比例关系(指刚性转子),所以动平衡机的转速不够的话将大大影响动平衡的效果。现场动平衡仪由于利用了原有的传动系统,动平衡校正时的转速一般都可以达到或略超过额定转速,所以转速这一问题可以不考虑;同时由于往往是以系统整体的方式来进行的,所以得到的系统总体平衡精度将更高。总之,现场动平衡仪技术是一种成熟、实用的维修技术;现场动平衡仪是一种投入产出比很高的测试仪器。

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