它是摩擦副金属材料与酸、碱、盐等介质作用生成的各种化合物，状态监测在摩擦过程中不断被除去磨损过程。气机理与氧化磨损相似，但磨损速率较高。由于其腐蚀本身可能是化学的或电化学的性质，鼓腐蚀磨损的速率与介质的腐蚀性质和作用温度有关，也与相互摩擦的两金属形成电化学腐蚀的电位差有关。介质腐蚀性越强，作用温度越高，腐蚀磨损速率越大。但是，若摩擦表面受腐蚀时能生成一层结构致密且与金属基体结合牢靠、阻碍腐蚀继续发生或使腐蚀减缓速度的保护膜，则腐蚀磨损速率将减小。此外，状态监测机械零件或构件所处的应力状态对腐蚀影响很大，当它受到重复应力作用时，所产生的腐蚀速率比不受应力时快得多。
腐蚀介质来源常有以下方面
1 工作介质 例如水泵，当它输送有腐蚀性介质时，内壁和活塞表面受腐蚀
2 摩擦金属表面受到工作过程中产生的腐蚀性介质作用
3 极压齿轮油由于有极压添加剂，在一定温度和压力下，油中的添加剂能放出活性元素硫、氯、磷等，它们与金属表面作用生成化学反应膜，防止金属表面产生黏着摩擦，而代之以缓慢的腐蚀磨损
4 润滑油在工作中因氯化形成有机酸，它们对滑动轴承材料中的铅、鎘有很敏感的腐蚀作用，在轴瓦表面上生成黑点，逐渐扩展成海绵空洞，并在摩擦过程中成小块破落。若滑动轴承材料中含银、钼等元素，子啊温度不高时与润滑油中的硫化物膜，能起减磨作用，状态监测但是高温时膜易破裂

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