恭祝昆山祺迈红外检测服务成功应用于飞利浦灯具（成都）有限公司并成功入驻飞利浦集团内部供应商
继昆山祺迈红外热像检测服务成功应用于广州四季酒店、希尔顿酒店、中国威富服饰、TRW天合汽车控股等大公司集团之后，此次成都飞利浦也是慕名而来，希望我司能对其工厂内部的电气设备进行一次完整的红外检测服务。此次共检测了78个配电柜及设备，其中共检测出5个异常点并当场告知进行及时的处理，杜绝了潜在危险的发生。后续我司提供正规的电子与纸质报告，方便飞利浦公司存档与以后复查审核。
预防检测告诉你汽轮机热态启动时胀差如何变化？应采取哪些措施？
预防检测汽轮机热态启动前，胀差往往为负值，启动时转子和汽缸件数温度高。若冲转时蒸汽温度低，则蒸汽进入汽轮机后对转子和汽缸起冷却作用，使胀差负值还要增大。所以，在启动的前一阶段，主要是控制负胀差过大；而在后羿阶段，预防检测则 应注意胀差向正的方向变化。汽轮机在启动过程中，应采取以下措施来控制胀差过大；
祺迈状态监测服务带你了解热网升温调试中备用汽源供热升温试验如何操作？
：状态监测用厂用蒸汽供汽系统或备用汽源（由减压减温器提供货相邻机组的供热油汽）向热网加热器供汽，做热网水升温试验，并对加热器及疏水系统进行热态冲洗。供汽升温过程如下：检查确认供热机组供热抽汽止回阀、电动阀处于关闭装填，投运厂蒸汽或备用汽源供热系统，稍开加热器进汽电动阀，对加热器及蒸汽管道暖体30min，带疏水排尽后，关闭蒸汽管道疏水阀，
祺迈振动分析服务告诉你如何做好间接空冷系统运行中的防冻工作？
振动分析间接空冷系统正常运行，防冻工作的要点是采取措施防止循环水的断流，合理调配进入冷却塔内的空气量，还可从以下几个方面来达到：（1）从电气、机械、控制系统着手，加强对水轮机及节流阀的维护工作，保证水轮机、节流阀能可靠地运行以及节流阀在需要时可靠地自动化投入。振动分析（2）空冷系统的自动调节系统应保证能在各种状态下正确反映系统的运行状况，并作出相应的反映。在事故状态下，应能快速地散热器内的水放掉。（3）扇形段散热器系统中各截止阀应灵活，动作可靠，对其设备及控制系统应定期进行检查及实验。（
预防性维护操作阀门有哪些注意事项？
阀门是热力系统中的一个重要部件，预防性维护运行人员经常要和阀门打交道，因此必须熟悉和掌握阀门的结构和心梗，正确识别阀门的开关方向、开度标志、指示信号：应能熟悉准确地调节和操作阀门，及时果断地处理各种应急故障。操作时主要应注意以下几点：（1）识别阀门开关方向。一般手动阀，手轮顺时针旋转方向表示阀门关闭方向：逆时针方向表示阀门开启方向。有个别阀门方向与上述启闭相反，预防性维护操作前应检查启闭标志后再操作。旋塞阀阀杆顶面的沟槽与通道平行，表面阀门在全开位置，当阀杆旋转90°时，沟槽与通道垂直，表明阀门在全关位置。有的旋塞阀以扳手与通道平行为开启，垂直为关闭
祺迈状态监测服务汽轮机启动与停机时为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？
状态监测服务汽轮机在启动过程中，汽缸金属温度较低，进入汽轮机的主蒸汽温度及再热蒸汽温度虽然选择较低，但均超过汽缸内壁温度较多。蒸汽与汽缸温度相差超过200℃。暖机的最初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，产生大量地凝结水，知道汽缸和蒸汽管道内壁温度达到该压力下的饱和温度时，凝结放热过程结束，凝结疏水量才大大减少。
祺迈红外热成像检测服务在炉管在线检测中的应用
红外热成像检测服务加热炉是石油炼制、石油化工、话费、化纤工业中使用的重要的关键设备。它是生产工艺中的作用，是利用燃料在炉膛内燃烧时产生的高温火焰与烟气作为热源，加热炉管中高速流动的物料，使其子啊管内进行化学反应，或达到后续工艺所要求的温度。
祺迈振动分析服务给你介绍大功率汽轮机总体结构方面有哪些特点？
大功率汽轮机由于采用了高参数蒸汽、振动分析服务中间再热以及低压缸分流等措施，汽缸的数目相应增加，这就带来了机组布置、级组分段、定位支撑、热膨胀处理等许多新问题。从总体结构上讲，大功率汽轮机有如下特点：（1）为了适应主蒸汽高压高温的特点，蒸气室与调节汽阀从高压汽缸壳上分离出来，构成单独的进汽阀体，从而简化了高压汽缸的机构，保证了铸件质量，降低了由于运行温度不均而产生的热应力。国产125、300MW机组的高、中压调节汽阀以及200MW汽轮机的高压缸调节汽阀都采用这种结构形式。（2）高、中压级的布置采用两种方式。一种是高、中压级合并在一个汽缸内（上海汽轮机厂125MW机
预防性检测自动控制装置有哪些基本部件？其作用是什么?
预防性检测自动控制装置有哪些基本部件？其…
状态检测告诉你为什么汽轮机低压暖管的压力必须严格控制？
状态监测汽轮机低压暖管时，由于管道的初温（接近室温）比蒸汽的饱和温度低很多，蒸汽对管壁进行急剧凝结放热。凝结放热的放热系数相当大，如果不严格控制蒸汽压力，管内蒸汽压力升得过高，则蒸汽的饱和温度与管道内壁温差过大，蒸汽剧烈冷却，从而使管道内壁温度急剧增加，造成管道内、外壁，特别是阀门、三通等部件产生相当大的热应力，状态监测使管道积极附件产生裂纹或变形。因此，汽轮机低压暖管时，必须根据金属管壁的温升速度，逐渐提高蒸汽压力。