动平衡校正之静压导轨的结构

动平衡校正之静压导轨的结构

按静压导轨的结构形式可分为两大类。动平衡校正开式静压导轨和闭式静压导轨两类。按供油方式可分为恒压供油和恒流供油两类。

1 开式静压导轨是指不能限制工作台从导轨上分离的静压导轨，这种导轨的载荷总是指向导轨，不能承受相反方向的载荷，并且不易达到很高的刚性。这种静压导轨用于运动速度比较低的重型机床。

2 闭式静压导轨是指导轨设置在机座的几个面上，动平衡校正能够限制工作台从导轨上分离的静压导轨，工作原理与开式静压导轨相同。虽然闭式导轨承受载荷的能力小于开式导轨，但闭式静压导轨具有较高的刚性和能够承受反向载荷，因此闭式静压导轨常用于要求承受倾覆力矩的场合。

液体静压导轨的尺寸不受限制，可根据具体需要确定。动平衡校正但要考虑载荷的性能、大小与情况灵活选用油腔的形状、数目及配置。因此液体静压导轨的设计主要是确定导轨油腔结构参数、节流器参数以及供油的压力、流量等参数。