
美国KM预防性维护服务带你认识态性设备维修的实施策略
美国KM预防性维护服务1加强科学性
以提高管理的效率和维修的精度,确保设备的作用效率和作业精度,保证产品的质量为目的,加强科学性。。可通过技术途径,如采用先进状态技术、监测仪器,建立在线监测系统、诊断系统,对现有的装备进行技术改造和在线监测系统、诊断系统,对现有的装备进行技术改造和在线监测,建设必要的基础监测系统,为状态性维修体系的建立、完善与改进、建立适当的资源和可供分析的监测与诊断数据。

祺迈振动分析服务告诉你如何制定TPM的目标
祺迈振动分析服务(1)通过改善人和设备的“素质”来改善企业的素质。人员的素质的改善,主要是通过培育符合FA/CIM时代的员工。提高内容包括:操作人员的自主保养能力‘保养人员的机械化设备的保养能力;生产技术人员的免保养的设备计划能力。设备素质的改善,包括现有设备的效率化改善;新设备的LCC设计;保养方式的更新等。通过推行TPM的意义:(1)对降低生产成本及确保安全生产方面意义重大。主要体现在:祺迈振动分析服务

昆山KM红外热成像服务告诉你红外热像图的色彩或灰度分布的变化情况
昆山KM红外热成像服务一般来讲,人们对于红外热像图,一是关心目标的红外热辐射的温度场分布,二是关心红外热像图的彩色或灰度分布的变化情况。对应的红外热想图的观察与分析也有两个层面;一个层面是定量的,诸如温度高的地方到底有多高;另一个层面是定性的,诸如图中哪部分温度高哪部分温度低等;比较另一个时间采集的红外图

昆山KM状态监测服务告诉你负压波的产生
昆山KM状态监测服务当流体输送管道因机械、认为、材料失效等原因发生泄漏时,其泄漏部分立即有物质损失,由此引起故障场所的流体密度减小,压力下降。由于连续性,管道中的流体不会立即改变速度。流体在泄漏点和相邻的两边区域之间的压力差导致流体从上下游区域内向泄漏去填充,

昆山KM动平衡校正服务告诉你运行机组的振动标准与制造厂评定产品质量的振动标准的区别
在20世纪70~80年代期间,国产机组投运时,昆山KM动平衡校正服务需现场轴系平衡的比例高达80%以上,运行部门认为原因是由于转子出厂时平衡质量太低,而且当时国内制造厂产品出厂时的振动标准基本套用了运行机组的振动标准。为此作为机组用户的运行部门对此提出异议,就制造厂评定产品的质量标准能否与运行机组振动标准相同的问题,双方产生了争议。

祺迈预防性维护带你了解发电机冷却水出水温度高于正常值应如何处理?
发电机冷却水出水温度高于正常值时,祺迈预防性维护应立即检查发电机进水温度、压力、流量。(1)如进水温度高,应检查冷却器冷却水系统是否正常。可增加冷却器的冷却水流量,必要时可清扫冷却器的水室,如冷却器的冷却水测水量小可增加循环水泵运行台数,排尽空气。

祺迈振动分析仪服务告诉你预防和消除摩擦自激振动、间隙自激振动以及其他原因引起的半速涡动的措施是什么?
祺迈振动分析仪服务预防和消除摩擦自激振动、间隙自激振动以及其他原因引起的半速涡动的措施,与消除油膜自激振荡所采取的措施基本上相类似,基本原则都是围绕提高轴瓦的工作稳定性和减小转轴对轴承的扰动力这两个方面采取措施的。但最简便有效地办法,还是针对引起自激振动的主要原因,采取相应的措施。

祺迈红外热成像服务带你了解衬里损伤类型分析
祺迈红外热成像服务由于红外热像透视技术尚处于理论研究阶段,还没有应用于工程实际,因此,通过理论计算分析来获得有关损伤烈性的信息在现阶段是不可能的。因此,对损伤类型的分析只能从经验入手进行分析。我们项目研究组在多年的红外检测经验和大修时衬里现场检查的经验表明,对催化装置的衬里损伤类型可以大致分为减薄、裂纹、鼓包、夹层串气、空洞和脱离六种基本烈性。祺迈红外热成像服务

祺迈状态监测告诉你怎样进行低油压保护试验
低油压保护试验方法如下:祺迈状态监测(1)联系电气测量各油泵电动机绝缘良好,送上电源,各油泵符合启动条件。(2)联系热工及电气继电保护人员共同试验。(3)启动抗燃油泵、高压启动油泵(4)交、直流润滑油泵试验良好,停运后投入连锁开关。(5)开启高、中压自动主汽阀,稍开调节汽阀。(6)启动空侧密封油泵,调整油压正常(油压大于氢压0.03~0.05Mpa)。(7)启动顶轴油泵,投入盘车运行、投入连锁开关。祺迈状态监测(8)投低油压保护。(9)关低压保护继电器进油阀,缓慢开启泄油阀。

祺迈动平衡校正告诉你如何做好间接空冷系统运行中的防冻工作?
答:间接空冷系统正常运行中,祺迈动平衡校正防冻工作的要点是采取措施防止循环水的断流,合理调配进入冷却塔内的空气量,还可以从以下几个方面来达到:(1)从电气、机械、控制系统着手,加强对水轮机及节流阀的维护工作,投入水轮机,节流阀能可靠地运行以及节流阀在需要时可靠地自动投入。(2)空冷系统的自动调节系统应保证能在各种状态下正确反映系统的运行状态,并作出相应的反应。祺迈动平衡校正在事故状态下,应能快速地把散热器内的水放掉。
